“车贷”分押车与不押车两种贷款形式。押车：把车辆移交到公司、代为保管、有专门存放汽车的停车场，24小时有专人看管，定期给车辆打火热车。不押车：客户可以选择只是把手续押在公司，车辆还是自己使用，需要办理抵押登记。

分期类：抵押额度为汽车价值的80%左右，无须押车，优点是借款期限超长，还款压力小。

GPS类：抵押额度为汽车价值的80%左右，无须押车，但需要在借款人的汽车上安装GPS 定位系统。

移交类：抵押额度为汽车价值的90%左右，借款到账快，但需要将汽车交给借款机构保管。

不同的汽车抵押贷款机构，申请时所需要的条件也略有不同。综合来看，普遍条件是：身份证、户口簿或其他有效居留证件原件，并提供其复印件；职业和经济收入证明；与经销商签订的购车协议、合同或者购车意向书；合作机构要求提供的其他文件资料。

“押证不押车、低息快放款、征信宽松可办”，车贷市场的这类宣传戳中了不少征信稍差、急需资金周转车主的需求，成为他们眼中的“救急渠道”。但实际办理中，不少人却遭遇本金扣减、隐形服务费叠加、提前还款高额违约金等问题，甚至莫名陷入车辆所有权纠纷，这类车贷陷阱已成为消费投诉热点。面对五花八门的车贷产品，车主该如何规避风险、维护自身合法权益？

建议：

1.优先选正规机构：在选择车抵贷机构时，应优先选择正规、合法的机构，避免陷入“套路贷”。

2.对比利率与合同条款：在签订合同前，应仔细对比不同机构的利率与合同条款，选择适合自己的方案。

总之，车抵贷作为一种便捷的融资方式，具有门槛低、放款快、额度灵活等特点。但同时也存在利率较高、逾期可能收车等风险。因此，在选择车抵贷时，应充分了解产品特点，选择正规机构，避免陷入风险。